Через фактичну блокаду Росією руху суден в українських портах ціни на продовольство можуть різко зрости в усьому світі. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький. Він попередив, що подорожчання торкнеться споживачів у багатьох країнах, а для найбідніших продукти можуть стати недоступними.
«Оскільки Росія фактично знову заблокувала рух у портах, ціни на продовольство можуть різко зрости, що вплине на споживачів у всьому світі», — цитує міністра агентство Reuters. Висоцький додав, що продовольство стане дорожчим, а для найбільш вразливих верств населення його придбання може стати неможливим.
Зупинка морських перевезень ставить під загрозу понад 60% українського експорту, а також ключові ланцюги постачання імпорту. Особливо критично це позначилося на розпалі жнив, коли значна частина нового врожаю вже мала бути законтрактована та відвантажена. Через блокаду аграрії не можуть вчасно відправити продукцію іноземним покупцям, що ускладнює роботу всього ланцюга — від виробників до міжнародних трейдерів. Неможливість виконати контракти створює ризик втрат для української економіки та додатковий тиск на світові ціни.
Російські війська останніми тижнями посилили атаки на цивільне судноплавство та портову інфраструктуру Одещини. 19 липня удар було завдано по балкеру Golden Leo під прапором Гвінеї-Бісау. Унаслідок атаки загинули дев'ять іноземних моряків і український лоцман, а судно згодом затонуло. Цілеспрямовані удари по портах Великої Одеси фактично зупинили морські перевезення в регіоні.
22 липня один із найбільших контейнерних перевізників світу Maersk оголосив про тимчасове припинення сервісу через Чорноморський рибний порт. Причиною компанія назвала поточну безпекову ситуацію в акваторії Чорного моря. Рішення міжнародного оператора свідчить про те, що маршрути до українських портів нині вважаються надто ризикованими для цивільних суден.
25 липня Росія вкотре атакувала цивільне судноплавство та портову інфраструктуру України. Зокрема, під удар двічі потрапило судно в Одеській області. Це сталося на тлі заяв українського уряду про критичні наслідки блокади для світового ринку продовольства.
Морські порти залишаються головними воротами для української міжнародної торгівлі. Їхнє блокування змушує експортерів шукати дорожчі альтернативні маршрути, що збільшує логістичні витрати та впливає на кінцеву вартість товарів. Це робить ситуацію чутливою не лише для України, а й для імпортерів продовольства в усьому світі.
Україна відіграє значну роль у світових поставках продовольства, тому блокування її портів має прямі наслідки для глобальної продовольчої безпеки. Країни, що залежать від імпорту, можуть зіткнутися зі зростанням цін або перебоями з постачанням. Міністр наголосив, що ситуація потребує уваги міжнародної спільноти, адже йдеться про доступ до їжі для мільйонів людей. Наразі перспективи відновлення повноцінного судноплавства залишаються невизначеними, а ризики для врожаю, експортних надходжень і споживачів у різних країнах — високими.
