Президент Animoca пояснив, чому стейблкоїни мають працювати як автобуси
Президент Animoca Brands Еван Ауюнг розповів, що досвід роботи в транспортній компанії Kowloon Motor Bus вплинув на його бачення стейблкоїнів. Спільне підприємство Anchorpoint, створене з Standard Chartered і HKT, почало поетапний запуск стейблкоїна, прив'язаного до гонконгського долара, а роздрібне використання може стартувати до кінця року.
Президент Animoca Brands Еван Ауюнг вважає, що стейблкоїни мають бути схожими на автобуси — доступними, регульованими та корисними для широкого загалу. Про це він розповів в інтерв'ю, коментуючи запуск спільного підприємства Anchorpoint, яке об'єднало Animoca, Standard Chartered і HKT.
Того ж ранку Anchorpoint розпочав поетапний випуск стейблкоїна, прив'язаного до гонконгського долара. За словами Ауюнга, роздрібне використання може розпочатися до кінця року. Він наголосив, що Anchorpoint не прагне стати «наступним Tether», а хоче бути регульованою інфраструктурою, яка дозволить ринкам капіталу Великого Китаю перейти в блокчейн.
Спільне підприємство було анонсовано в лютому 2025 року. Anchorpoint став однією з перших компаній, що подали заявку на ліцензію, коли Гонконг відкрив реєстрацію для емітентів стейблкоїнів у серпні того ж року. Режим ліцензування виявився жорстким: емітенти повинні мати щонайменше 25 мільйонів гонконгських доларів сплаченого капіталу та постійно забезпечувати кожну монету резервами у безпечних і ліквідних активах, як-от облігації, що зберігаються окремо від власних коштів компанії.
У квітні Грошово-кредитне управління Гонконгу схвалило лише двох із 36 заявників — Anchorpoint і HSBC, найбільший банк міста. Експерти сумніваються, що стейблкоїн, не прив'язаний до долара США, зможе залучити споживачів і бізнес. Однак гонконгський долар має перевагу: він прив'язаний до долара США з 1983 року, тож такий стейблкоїн зберігатиме стабільну вартість, перебуваючи поза регуляторним контролем США.
Ауюнг підкреслив, що Anchorpoint є незалежною структурою, тому відмовився говорити від її імені. Водночас він пояснив, чому Animoca потребувала партнерства з установами. «Ви розумієте регулювання, можете працювати з Грошово-кредитним управлінням і знаєте, як отримати схвалення. Нам потрібні дорослі в кімнаті. Тож ми зібрали команду дорослих», — сказав він.
На його думку, цінність стейблкоїна полягає у здатності підключати незабанківських людей до фінансової системи. За даними Світового банку, у світі таких людей 1,3 мільярда. «Якщо у вас немає мети, якщо немає застосування, то немає й бізнес-моделі», — зазначив Ауюнг. Банки, за його словами, не кажуть людині, що вона занадто дорога для обслуговування, — вони просто не обслуговують її. На його переконання, людина з 10 гонконгськими доларами теж повинна мати змогу інвестувати.
Ауюнгу довелося переконувати колег перейти до стейблкоїнів. «Це не в нашій зоні захисту, — сказав він. — Причина в тому, що це створює зобов'язання». Це суттєвий поворот для компанії, яка заробила статки в бурхливі роки крипторинку. Заснована 2014 року, Animoca стала найпліднішим інвестором Web3. Вона рано підтримала Sky Mavis, студію Axie Infinity, і володіє The Sandbox — віртуальним світом, який колись називали центром метавсесвіту.
У середині 2022 року оцінка Animoca сягала 5,9 мільярда доларів. Але криптозимова вдарила і по оцінці, і по бізнесу: доходи впали на 30% між 2022 і 2023 роками. Тепер Animoca шукає нові можливості в штучному інтелекті. У травні вона запустила сервіс Minds by Animoca Brands, який дозволяє нетехнічним користувачам створювати постійних AI-агентів із власною ідентичністю, пам'яттю та пізнанням, доступних через електронну пошту і Telegram.
Ауюнг опирається називати це поворотом. «З погляду Ята і мого, це розширення можливостей», — сказав він. Водночас визнав, що початкова модель Animoca повільно виправдовує себе. «У 2021 році я був геймером, — згадує він. — Я вірив, що володіння цифровими активами визволить людей і змінить інтернет. Це не сталося з тією швидкістю, як ми хотіли». Він також не бачить Animoca серед конкурентів AI-гігантів: «Переможці у великих мовних моделях будуть, але це не Animoca. Ми не така компанія».
Шлях Ауюнга до крипто був непростим. Він працював у Bankers Trust і Citigroup, згодом у McKinsey, а 2009 року перейшов до Kowloon Motor Bus. Компанія має 4000 автобусів, які щодня перевозять близько 2,5 мільйона пасажирів. «Це публічна послуга, яка працює заради прибутку, і ця сила абсолютно неймовірна», — каже він. Досвід у KMB, за його словами, навчив його, що навіть неприбуткові маршрути можуть бути потрібними, а регулювання і політика — невід'ємною частиною роботи.
3
